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近日，加拿大廣播公司稱，位于蒙特利爾的聯(lián)合國航空機(jī)構(gòu)國際民航組織(ICAO)在2016年11月曾遭受其歷史上最嚴(yán)重的網(wǎng)絡(luò)攻擊，并隱瞞事實長達(dá)數(shù)月，致惡意軟件擴(kuò)散至整個航空業(yè)。

ICAO與192個成員國和行業(yè)組織協(xié)作，負(fù)責(zé)設(shè)立國際民航標(biāo)準(zhǔn)，包括安全標(biāo)準(zhǔn)。

內(nèi)部資料顯示，該機(jī)構(gòu)對攻擊的響應(yīng)非常糟糕——工作人員拖延、阻撓、玩忽職守，并企圖掩蓋自己的無能。

美國飛機(jī)制造商國防承包商洛克希德馬丁公司首先提高了警惕，通報ICAO稱其服務(wù)器被劫持用于向政府和航空公司計算機(jī)散布惡意軟件。

發(fā)往ICAO的電子郵件中，洛克希德馬丁公司網(wǎng)絡(luò)情報分析師將該攻擊描述為 “對航空業(yè)的重大威脅”，具有針對網(wǎng)站訪客的 “水坑攻擊” 屬性。

ICAO信息技術(shù)團(tuán)隊向隸屬聯(lián)合國的某紐約IT機(jī)構(gòu)請求分析該攻擊，但隨后又拒絕接受其專業(yè)技能——幾天不回復(fù)電子郵件或傳輸不可用數(shù)據(jù)。

兩周后，一項分析揭示，該入侵實際上問題遠(yuǎn)超想象。

郵件服務(wù)器、域管理員和系統(tǒng)管理員賬戶均受到了影響，黑客掌握了超過2,000名ICAO用戶的訪問口令，可以讀取、發(fā)送或刪除郵件。

ICAO遭襲30分鐘之內(nèi)，至少一個成員國的網(wǎng)站被感染——土耳其。

但I(xiàn)CAO技術(shù)主管繼續(xù)淡化攻擊的嚴(yán)重性。

2017年的一項獨立調(diào)查發(fā)現(xiàn)，攻擊中所用惡意軟件早在1年前就被ICAO殺毒軟件加以識別，但該機(jī)構(gòu)電腦依然沒進(jìn)行病毒清除動作。

ICAO向美聯(lián)社宣稱，加拿大廣播公司的報告含有 “很多錯誤的解釋和結(jié)論”，其服務(wù)器上發(fā)現(xiàn)的惡意軟件被嚴(yán)重夸大了。

就我們所知，該事件對外部合作伙伴沒有造成任何嚴(yán)重的網(wǎng)絡(luò)安全后果。作為標(biāo)準(zhǔn)設(shè)立機(jī)構(gòu)，我們在航空領(lǐng)域沒有運(yùn)營或授權(quán)職能，認(rèn)為我們的數(shù)據(jù)安全可能對航空航天業(yè)或公眾構(gòu)成風(fēng)險的推斷是非常不準(zhǔn)確的。

該機(jī)構(gòu)還聲明：已對網(wǎng)絡(luò)安全態(tài)勢和措施方法進(jìn)行了強(qiáng)化與改進(jìn)，用以緩解未來的攻擊事件。

加拿大交通部長 Marc Garneau 稱這一消息“令人擔(dān)憂”，并將與國際民航組織(ICAO)總干事劉芳討論此事。