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7月15日，國家“一帶一路”標志性工程京新高速臨白段正式建成通車，這標志著世界上穿越沙漠最長的高速公路——“京新高速（G7）“全線貫通。作為京新高速公路監(jiān)控、收費等多個業(yè)務系統(tǒng)的基礎網(wǎng)絡解決方案提供商，銳捷網(wǎng)絡克服異常惡劣的施工環(huán)境，憑借高品質高可靠性的工業(yè)級交換機和超強性能的多業(yè)務交換機等明星產(chǎn)品，確保信息之路暢通無阻，讓各項業(yè)務應用穿越千里荒漠。

圖：千里荒漠遭遇建網(wǎng)難題

500公里無人荒漠的建網(wǎng)難題

在京新高速新通車的三個路段，大多位于戈壁、荒漠等自然條件惡劣區(qū)域，其中內蒙古境內更有近500公里路段基本屬于無人區(qū)，是繼青藏鐵路后又一具有典型艱苦地域特點的代表性工程。

與此同時，項目建設的機電工程是路段通車極其重要的組成部分。在機電工程配套的監(jiān)控系統(tǒng)建設中，既要對監(jiān)控中心的網(wǎng)絡、監(jiān)控系統(tǒng)進行擴容和升級，滿足道路接入后的應用需求，同時還要部署監(jiān)控外場設備，這對于網(wǎng)絡通信質量和交換機等基礎通信設備的室外適應能力，以及網(wǎng)絡穩(wěn)定性提出了極高要求。此外，在收費系統(tǒng)建設中，需要對全段實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)收費，基礎網(wǎng)絡要負責將路段上的全部收費所（站）的收費信息上傳，交換機的流量控制功能要確保此項業(yè)務優(yōu)先運行。

高品質創(chuàng)新產(chǎn)品挑戰(zhàn)千里戈壁

針對如此艱苦的施工環(huán)境和高質量的網(wǎng)絡通信需求，銳捷網(wǎng)絡為京新高速公路機電工程建設精心打造了完整的網(wǎng)絡解決方案，為監(jiān)控系統(tǒng)、收費系統(tǒng)等業(yè)務提供了穩(wěn)定可靠的應用保障。

首先，針對包括巴丹吉林、騰格里、烏蘭布、三大沙漠和無人區(qū)在內的930公里嚴酷環(huán)境，銳捷網(wǎng)絡通過在收費站、道路沿線、隧道內部署工業(yè)級以太網(wǎng)交換機，全面適應風沙、高溫等惡劣環(huán)境。與普通商業(yè)交換機相比，銳捷的工業(yè)級產(chǎn)品在設計和元器件的選用上更為苛刻，采用了國際大廠主流成熟工業(yè)級芯片、高性能工業(yè)級CPU、工業(yè)級電源模塊和鋁合金外殼，確保產(chǎn)品的工業(yè)級品質。同時，產(chǎn)品還采用無風扇的電路設計，讓設備即使在-40—85℃、風沙肆虐的惡劣環(huán)境下也能正常工作。

圖：銳捷視頻優(yōu)化技術確保監(jiān)控業(yè)務可靠運行

其次，通過工業(yè)交換機組成ERPS環(huán)網(wǎng)，銳捷將京新高速各路段、橋梁、隧道等處的監(jiān)控攝像頭接入到監(jiān)控中心，ERPS環(huán)網(wǎng)能夠在網(wǎng)絡中斷后的20ms內迅速切換網(wǎng)絡鏈路，恢復業(yè)務數(shù)據(jù)流通。同時，銳捷的工業(yè)交換機、接入交換機、匯聚交換機等網(wǎng)絡設備均支持組播、流量整形和視頻緩存等功能，滿足了視頻監(jiān)控業(yè)務特殊應用網(wǎng)絡需求，優(yōu)化視頻流量，確保視頻監(jiān)控信息流暢不卡頓。

圖：銳捷交換機全面部署QoS，確保收費業(yè)務優(yōu)先運行

最后，通過各收費站、收費廣場等場所到收費分中心網(wǎng)絡的互聯(lián)互通，以及將所有交換機全面部署QoS網(wǎng)絡帶寬保障功能，使收費系統(tǒng)的業(yè)務數(shù)據(jù)以最高的優(yōu)先級傳輸，充分保障收費業(yè)務安全暢通無阻塞，時時保護收費生命線，確保高速公司的切身利益。

銳捷智慧交通“深入場景” 勇創(chuàng)第一

京新高速讓海上絲綢之路與陸上絲綢之路無縫對接，成為“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略中新亞歐大陸橋的重要組成部分。

重任在肩，不敢有一絲懈怠。在整個建網(wǎng)的過程中，以及在最后通車測試階段，銳捷網(wǎng)絡的工程師真正踐行了“深入場景、走向戈壁”的服務意識，其快速響應和實施質量都得到現(xiàn)場項目建設人員的一致肯定。相關領導表示：“在這么偏遠和艱苦的條件能夠及時到達現(xiàn)場并調試完成設備，銳捷的工程師值得信賴！”

從全球第一的高鐵、高速公路網(wǎng)絡，到正在建設的世界第一大機場和城市地鐵系統(tǒng)，中國的交通行業(yè)正經(jīng)歷著翻天覆地的變化。與此同時，銳捷網(wǎng)絡的創(chuàng)新產(chǎn)品及解決方案也已廣泛應用于我國公路、鐵路、水路、機場、地鐵、公交等不同的場景，在“智慧交通”產(chǎn)業(yè)為人們的智能出行創(chuàng)造更多的第一。