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日前，兩位安全研究員Charlie Miller、Chris Valasek向人們展示了如何利用“零日漏洞”遠(yuǎn)程控制一輛切諾基吉普車的信息娛樂(lè)系統(tǒng)。Greenberg被要求駕車到公路上，兩位黑客則不會(huì)告訴他網(wǎng)絡(luò)攻擊的計(jì)劃–只告訴他，無(wú)論發(fā)生什么都不要慌張。一開(kāi)始的時(shí)候，兩位黑客并沒(méi)有采取過(guò)分激烈的攻擊，只是遠(yuǎn)程打開(kāi)了汽車的空調(diào)、廣播、擋風(fēng)玻璃刮水器。

不過(guò)接下來(lái)發(fā)生的可嚇壞了Greenberg，黑客開(kāi)始控制汽車的駕駛速度，并最終讓汽車停在了一個(gè)斜坡上。這里可要記住–一切都發(fā)生在一條繁忙的公路上。

這次的演示證明了黑客完全有可能遠(yuǎn)程關(guān)掉引擎、踩下剎車、甚至還能完全控制整輛車。

兩位黑客表示，為了配合下個(gè)月的黑客安全會(huì)議，他們將把這一漏洞的相關(guān)信息公布到網(wǎng)上。

上周，克萊斯勒悄然公布了“提高汽車電子安全”軟件升級(jí)的技術(shù)服務(wù)公告。另外，該家公司建議新款克萊斯勒汽車車主盡快下載并人工安全該升級(jí)。