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　　“拓寬道路是否是解決交通擁堵的最佳辦法？”—這是F5公司近10年前于負(fù)載均衡時(shí)代就提出的問(wèn)題。在當(dāng)時(shí)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)還未深入的年代，增加帶寬似乎是解決交付不暢的有效方式之一。然而時(shí)至今日，接入設(shè)備的復(fù)雜化，應(yīng)用的多樣化、功能手機(jī)的全面淘汰……復(fù)雜的使用場(chǎng)景下，單純提高帶寬早已變得捉襟見(jiàn)肘。F5認(rèn)為，為能夠安全、快速、高可用的交付應(yīng)用，提高用戶的使用體驗(yàn)，首先在于分析IT會(huì)向哪個(gè)方向發(fā)展；一個(gè)理性的角度，往往能夠成為決定前進(jìn)方向的基石。

　　近期在F5每年一度的媒體見(jiàn)面會(huì)上，F(xiàn)5的管理層與專家，綜合了F5全球客戶的反饋與建議，提出了自己對(duì)2015年IT發(fā)展趨勢(shì)的見(jiàn)解：

　　“消費(fèi)者超認(rèn)知”的覺(jué)醒

　　企業(yè)獲取成功的前提條件，是了解客戶做出某種行為背后的驅(qū)動(dòng)因素。2015 年，企業(yè)將盡力獲得有關(guān)消費(fèi)者的更多數(shù)據(jù)，并更好地將這些數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為洞察力，進(jìn)而創(chuàng)造競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。我們將這種全新的客戶知識(shí)級(jí)別稱為“消費(fèi)者超認(rèn)知”，它將顯著改變企業(yè)交付和定制產(chǎn)品、服務(wù)和支持的方式，進(jìn)而幫助企業(yè)以前所未有的準(zhǔn)確度發(fā)現(xiàn)并滿足消費(fèi)者需求 — 為企業(yè)和消費(fèi)者帶來(lái)出色的優(yōu)勢(shì)。現(xiàn)在正是完美的時(shí)機(jī)：網(wǎng)絡(luò)無(wú)處不在，目前的處理能力和分析解決方案能夠讓這一設(shè)想成為現(xiàn)實(shí)。社交媒體革命已經(jīng)讓人們比以往更愿意分享信息，并享受這種分享帶來(lái)的各種利益。

　　公共服務(wù)數(shù)字化交付的轉(zhuǎn)折點(diǎn)

　　隨著互聯(lián)網(wǎng)的快速普及，以及消費(fèi)者技術(shù)水平的提升，他們開(kāi)始要求政府機(jī)構(gòu)能夠像企業(yè)那樣，提供同樣便利和快捷的在線服務(wù)。為此，我們希望政府機(jī)構(gòu)能夠了解相關(guān)的技術(shù)和產(chǎn)品，全力推進(jìn)公共服務(wù)的數(shù)字化交付進(jìn)程。

　　這種轉(zhuǎn)變并不困難，因?yàn)槿藗兏釉敢馔ㄟ^(guò)在線的方式共享信息和處理交易 — 即使是敏感型交易。例如，如果人們已經(jīng)在社交媒體上分享他們的食譜，也許會(huì)同樣迅速地完成一項(xiàng)有關(guān)飲食的政府調(diào)查問(wèn)卷，這很可能會(huì)幫助衛(wèi)生當(dāng)局采取措施改善營(yíng)養(yǎng)或減少肥胖問(wèn)題。這種優(yōu)勢(shì)同樣可擴(kuò)展至學(xué)校，因?yàn)檎軌蚴占嘘P(guān)學(xué)生及其家庭作業(yè)的數(shù)據(jù)，并藉此實(shí)施個(gè)性化教育。

　　當(dāng)然，隨著公民和消費(fèi)者長(zhǎng)時(shí)間保持在線狀態(tài)，安全性將是這次遷移過(guò)程中的一大難題。此外，身份盜用也將成為重點(diǎn)保護(hù)領(lǐng)域。

　　多樣而復(fù)雜的云環(huán)境

　　多年來(lái)，IT 行業(yè)一直在設(shè)想讓企業(yè)將其技術(shù)轉(zhuǎn)移到云，用基于云的數(shù)據(jù)中心替代（很多情況下是復(fù)制）現(xiàn)有物理數(shù)據(jù)中心。

　　然而，對(duì)效率的關(guān)注不足，可能導(dǎo)致一些企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本等同于他們?cè)噲D削減的資本支出，甚至更昂貴。展望明年，預(yù)計(jì)更多的企業(yè)將會(huì)關(guān)注云優(yōu)化領(lǐng)域，并在企業(yè)技術(shù)決策中采取“云優(yōu)先”戰(zhàn)略。特別是新興市場(chǎng)，具備強(qiáng)大功能的新技術(shù)和商業(yè)模式將會(huì)快速普及，這些技術(shù)和模式歷經(jīng)多代發(fā)展和完善，能夠幫助企業(yè)推動(dòng)創(chuàng)新，并帶來(lái)顯著的機(jī)遇。

　　綜合這些趨勢(shì)我們可以看到，一方面，對(duì)于解決方案提供商，應(yīng)用環(huán)境將變得日趨復(fù)雜，如何在保證交付質(zhì)量的前提下控制成本將成為巨大的挑戰(zhàn)；另一方面，無(wú)論企業(yè)與個(gè)人，對(duì)于應(yīng)用的依賴性也將日益提高，這就意味對(duì)于任何應(yīng)用交付中存在的不足都愈發(fā)難以容忍。回到開(kāi)頭F5“交通治理”的問(wèn)題，在交通狀況日漸復(fù)雜，交通參與者越來(lái)越多的當(dāng)下，正確的區(qū)分路權(quán)、合理的進(jìn)行疏導(dǎo)，甚至比不斷拓寬路面更加重要。而這，也正是F5，作為應(yīng)用交付的全球領(lǐng)導(dǎo)者，在網(wǎng)絡(luò)上的重要使命之一。